摘要:管棚管沖孔灌注樁是橋梁施工更為基本的方式,鐵路、道路工程常常選用。沖孔灌注樁通常在地面下或水中開展,地質(zhì)狀況復(fù)雜多樣,無法全部考慮清楚,施工過程中,經(jīng)常出現(xiàn)巖層或
管棚管沖孔灌注樁是橋梁施工更為基本的方式,鐵路、道路工程常常選用。沖孔灌注樁通常在地面下或水中開展,地質(zhì)狀況復(fù)雜多樣,無法全部考慮清楚,施工過程中,經(jīng)常出現(xiàn)巖層或熔洞等復(fù)雜地質(zhì)狀況,一旦遇到高韌性陡坡巖,尤其是大角度,因大視角斜坡的高韌性巖層會(huì)使樁基施工過程中容易發(fā)生打孔軸力,促使打孔施工解決就相對(duì)艱難。
目前解決的形式有兩種:
一種是選用樁底澆制高韌性混凝土的辦法。在樁基發(fā)生斜坡巖位置先用沖擊鉆的鉆頭沖擊清除巖面的土層,隨后終止鉆入,在斜坡巖部位清孔導(dǎo)管法澆制水中高韌性混凝土(C50或以上),等強(qiáng)15-28天以后,再次鉆入。
這種方法存有的缺陷包含:施工工期長(zhǎng),鉆孔樁上端易出現(xiàn)塌孔;沒法解決高韌性陡坡巖,巖層比混凝土強(qiáng)度大,沖擊鉆將混凝土沖擊破碎后,原先的陡坡巖沒變化,沖擊錘對(duì)巖層失靈,孔內(nèi)偏差不能改正。
另一種是選用樁底回填高韌性石頭的辦法。在樁基發(fā)生斜坡巖位置,分?jǐn)?shù)次回填高韌性石頭,取代斜坡巖處土層,以提升其強(qiáng)度,均衡沖擊錘對(duì)樁底各個(gè)部分的撞擊力。
這種方法存有的缺陷包含:石頭為疏松體,壓實(shí)度差、沖擊的過程中不能有效的處理孔距軸力問題;必須不斷回填沖擊,施工工期長(zhǎng),工程成本高。